Avances en el mejoramiento de la seguridad vial en España

Conoce todos los avances en el mejoramiento de la seguridad vial en España, país que cuenta con una de las mejores redes de tránsito de Europa, con un diseño de carreteras de forma radial con centro en la ciudad de Madrid, desde donde salen rutas hacia la periferia.

¿Qué es la seguridad vial en España?

Se trata de un tema que abarca la prevención de los accidentes de tránsito, atascamiento y todo tipo de lesiones graves que se producen durante el uso de sus carreteras, autopistas y cualquier otra infraestructura de vialidad.

Esta seguridad es alcanzada mediante el esfuerzo conjunto de gobierno, empresas, organizaciones civiles y usuarios, además de abarcar una amplia gama de actividades que van desde supervisar la construcción de infraestructuras viales, diseño de coches, formación de los conductores y educación sobre el respeto a las normativas de seguridad vial.

Avances en el mejoramiento de la seguridad vial en España

Uno de los avances que están favoreciendo la seguridad vial en España es la movilidad conectada y automatizada; con la que se reducen los atascos, accidentes y concentración de emisiones nocivas de carburantes en el ambiente.

A su vez, se están desarrollando entornos totalmente digitalizados que permiten el intercambio de la información en tiempo real, lo que se traduce en un mejor flujo vehicular en las carreteras en virtud de que los conductores eligen vías alternas para llegar a tiempo a su destino.

Se estima que para el 2025 sea posible contar con zonas urbanas y vías férreas con cobertura 5G continua dentro de la Unión Europea y por ende en España, con suficiente capacidad y velocidad para cubrir la demanda de millones de turistas.

En un principio se está implementando esta tecnología a nivel de los móviles para luego pasar a las redes.

Otro de los avances con los que se prevé el mejoramiento de la seguridad vial en España es fomentar el uso de vehículos con bajas emisiones contaminantes y amplio rendimiento; además de coches especiales para personas mayores y discapacitados.

Como parte de las innovaciones cabe señalar proyectos tales como AutoMate, con el que se lleva a la práctica la interacción y cooperación entre los sistemas de automatización y los conductores, que de alcanzar el éxito esperado será explotado a nivel comercial.

También está el proyecto MAVEN, donde se ha creado un algoritmo para administrar el flujo de los vehículos automatizados con el apoyo de diferentes infraestructuras o ROUDART, un sistema de transporte basado en STI, dentro del cual los camiones intercambian información de forma remota con otros vehículos pesados y la infraestructura a través de la cual se desplazan.

Son muchos los avances que están siendo aplicados en nuestra era dentro de España, siendo otro ejemplo VI-DAS que mediante sensores innovadores, aprendizaje automático, fusión de datos y reportes de los usuarios avisa de forma oportuna a otros conductores sobre situaciones de peligro como medida para la prevención de accidentes.

Por otro lado está el proyecto 5GCAR que a partir de la aplicación de la tecnología 5G informa a los conductores sobre el comportamiento de los vehículos conectados y determina la ubicación de usuarios vulnerables en la carretera.

Finalmente, es preciso mencionar el proyecto CARTRE dentro del marco de ARCADE, con el que se apoya la implementación de políticas claras y precisas por parte de todos los países miembro de la Unión Europea con la finalidad de que sus sistemas de transporte por carreteras pasen a una modalidad automatizada.

Esto implica que las redes viales serán interoperables a fin de garantizar la seguridad de quienes transitan por ellas y a su vez se sugiere que este sistema sea adoptado de forma coherente a nivel de toda Europa.

Automatización de la Conducción, ITS y Movilidad

La automatización de la conducción, ITS y movilidad es el futuro en materia de vialidad para reducir los accidentes de tránsito mortales, evitar los atascos y minimizar las emisiones de gases contaminantes que deterioran nuestro ambiente; descubre todo lo que debes saber sobre este tema a continuación.

¿Qué es la automatización de la conducción?

Es un sistema implementado para alcanzar un transporte más eficiente, limpio y seguro; siendo a su vez identificada mediante las siglas en inglés CAD que se traducen como Conducción Conectada y Automatizada.

Implementando la automatización de la conducción al presentarse una avería, el vehículo tiene la capacidad de seguir su camino o frenar en forma segura; lo que está siendo comprobado a través de pruebas en los sistemas de frenos configurados especialmente para las grandes flotas.

Todos los vehículos automatizados contarán en este caso de una tecnología que sea capaz de realizar ciertas funciones básicas de conducción; no obstante de requerir la vigilancia continua por parte del conductor y solo utilizando este tipo de aplicación cuando sea necesario.

Además, se mantiene cierta interacción con el sistema, a fin de mantener alerta al conductor.

¿Qué es ITS en conducción de vehículos?

Mediante las siglas ITS se identifica el Sistema de Transporte Inteligente, una aplicación avanzada, mediante la cual se utilizan servicios innovadores en materia de gestión del tráfico y transporte.

En otras palabras, es el uso de la tecnología para crear vías más eficientes, sostenibles y seguras; gracias a la gran cantidad de información actualizada sobre el estado de las carreteras, las condiciones del tráfico y la presencia de posibles eventualidades.

Las ITS son impulsadas por la telefonía móvil 5G, llevándola a que sus beneficios vayan más allá de lo imaginable. De hecho, se espera que en un futuro no muy lejano, los coches puedan comunicarse entre sí o interactuar con diversos elementos de la vía; tales como los dispositivos que almacenan datos sobre movilidad urbana o seguimiento en tiempo real del tránsito.

Aunado a esto, el uso de la ITS permitirá la comunicación entre usuarios y de estos con los servicios en la vía, como puede ser ambulancias, parkings inteligentes o grúas.

Los resultados con la aplicación de automatización de la conducción, ITS y movilidad serán reducir hasta en un 80% los accidentes en las carreteras, autopistas y otros tipos de infraestructuras viarias presentes en cualquier país.

Ventajas de la automatización de la conducción, ITS y movilidad

Los sistemas ITS están siendo utilizados desde hace ya algún tiempo en cámaras, radares y otros dispositivos en las carreteras con el objetivo de controlar el tránsito e informar oportunamente a los usuarios sobre atascos u cualquier otro inconveniente en la vía hacia la que se dirigen.

En este sentido, es preciso destacar que gracias a la automatización de la conducción junto con los sistemas inteligentes de transporte es posible geolocalizar un vehículo varado en la vía, indicar a los conductores rutas alternativas o alertarnos sobre condiciones climatológicas adversas, entre otros.

La mayor parte de los accidentes que tienen lugar en las carreteras se originan a causa de errores humanos, por lo que la automatización de la conducción se vislumbra como una alternativa para salvar vidas.

Si bien los asistentes de conducción han sido el primer capítulo de esta historia, hoy día han sido complementados con la tecnología de punta de los ITS.

Esto no significa que el control de los vehículos por parte de los humanos vaya a dejar de ser imprescindible, sino que la conducción será complementada con los beneficios de los ITS y la automatización.

La Comisión Europea tiene entre sus objetivos colocar a Europa a la cabeza de lo que a movilidad conectada y automatizada se refiere, lo que incluye crear entornos digitales para el intercambio de la información relativa a las carreteras en tiempo real, con lo que se reducirán sustancialmente atascos y accidentes viales, entre muchas otras cosas.

Lo que debes saber sobre la Plataforma Tecnológica Española de la Carretera

Conoce todo lo que debes saber sobre la Plataforma Tecnológica Española de la Carretera, un espacio que sirve para la realización de encuentros y debates sobre las infraestructuras viarias en España; no te lo pierdas.

¿Qué es la Plataforma Tecnológica Española de la Carretera?

La Plataforma Tecnológica Española de la Carretera es identificada a su vez como “PTCarretera” y se trata de un espacio digital donde tienen lugar foros a cargo de profesionales asociados con los sistemas de ciencia, tecnología y empresas.

Su objetivo es la creación de proyectos de desarrollo tecnológicos e innovaciones en materia de infraestructuras viarias con los cuales se fomente el empleo, competitividad y crecimiento de todas las redes viales en España, a fin de que no solo cubran su demanda, sino que puedan ser autosostenibles en el tiempo.

Funcionamiento de la Plataforma Tecnológica Española de la Carretera

En los foros realizados dentro de la PTCarretera se llegan a acuerdos con los cuales se apoya la implementación de las infraestructuras viarias en cada una de sus etapas y se someten a aprobación proyectos de I+D+i, además de otras actividades de cooperación interempresarial, en áreas como:

  • Automatización de la Conducción, ITS y Movilidad
  • Electrificación, Energía y Sostenibilidad
  • Carretera 4.0
  • Ingeniería Civil
  • Seguridad Vial
  • Transporte e Intermodalidad
  • Medio Ambiente

Para alcanzar los diferentes objetivos en cada una de estas áreas se programan ciertas actividades como es el caso de jornadas técnicas, eventos públicos, foros, publicaciones especializadas, desarrollo de proyectos tipo I+D+i, entre otros.

En lo relativo a los I+D+i cabe señalar que se trata de estudios relacionados con los avances tecnológicos a favor de la sociedad, dentro de los cuales se aborda una amplia investigación y se hace uso de las tecnologías informativas en beneficio de toda la colectividad.

En pocas palabras, se trata de proyectos con los cuales se mejoran los procesos productivos, productos o servicios cuya puesta en marcha implica desde actividades de investigación industrial hasta la creación de productos de forma experimental, a fin de determinar si con ellos se favorece la demanda y cubren las necesidades de todos los usuarios.

Los encuentros de la Plataforma Tecnológica Española de la Carretera son apoyados por diferentes organismos empresariales y educativos, estando conformada a su vez por 47 organizaciones del sector viario y más de 220 profesionales expertos en su diferentes áreas temáticas.

Fines de la Plataforma Tecnológica Española de la Carretera

La PTCarretera orienta sus actividades con el objetivo de alcanzar los siguientes fines:

  • Dar a conocer todas las actividades tecnológicas que pueden ser implementadas en el sector de la carretera mediante una visión estratégica.
  • Fomentar la cooperación interempresarial y estimular la creación de proyectos de I+D+i en beneficio de todos los residentes en España.
  • Definir la orientación y prioridad que deben darse a los proyectos I+D+i dentro del área de infraestructuras viarias, con el apoyo de organismos nacionales e internacionales.
  • Fomentar el interés y difusión de los conocimientos en materia de carreteras e infraestructuras, entre los profesionales del sistema ciencia-tecnología-empresa.

La Plataforma Tecnológica Española de la Carretera se fundó en el año 2009 con carácter de asociación y con sede en la Comunidad de Madrid, contando con especialidades en las siguientes materias:

  • ITS y Movilidad
  • Seguridad Vial
  • Materiales (NMP)
  • Energía y Sostenibilidad
  • Medio ambiente
  • Transporte e Intermodalidad
  •  Jornadas Técnicas
  • Foros de Trabajo
  • Proyectos de I+D+i
  • Cooperación interempresarial
  • Recomendaciones de I+D+i

Su personal está conformado por investigadores, profesores, empresarios y asesores que dirigen cada uno de sus foros y hacen posible la realización de proyectos conjuntos que benefician la circulación por las redes viarias de España, especialmente en lo que a transporte terrestre en camiones se refiere.

La PTCarretera a su vez aprovecha las nuevas tecnologías para presentarse de forma audaz en una versión virtual y hacer más amena la participación de todos y cada uno de sus colaboradores.

Avances en el sector de las infraestructuras viarias en España

Conoce los avances en el sector de las infraestructuras viarias en España, cuya red de alta capacidad es la más destacada de la Unión Europea, pero también es una de las más utilizadas, por lo que cuenta con gran demanda y requiere implementar constantemente su disponibilidad, lo que en ocasiones es insuficiente.

¿Cómo son actualmente las infraestructuras viarias en España?

Las infraestructuras viarias en España en un 51,3% son gestionadas por la Administración Central, con un 42,2% a cargo de las Comunidades Autónomas, el 6,6% por las Diputaciones y un 2,5% por Ayuntamientos y otros organismos; lo que hace que sus condiciones sean producto del trabajo conjunto de diferentes entidades.

En la actualidad, España cuenta con 165.375 km de los cuales al menos 26.459 km son parte de su Red de Carreteras del Estado, por las cuales circula el 52,5% del tráfico normal y un 64,57% del pesado.

En general, se trata de autopistas autovías, autopistas de peaje y vías libres que son utilizadas tanto por residentes como por personas procedentes de los países vecinos.

Por lo tanto, sus infraestructuras viarias son fundamentales para el desarrollo económico y social de España, pues al estar presentes en aeropuertos, puertos, carreteras, autopistas y alta velocidad ferroviaria permiten la cohesión del territorio e impulsan sus exportaciones al igual que las actividades turísticas.

En líneas generales, en España se cuenta con buenas infraestructuras viales pero que se pueden quedar cortas para cubrir la demanda, si no se realizan adecuados proyectos para su mantenimiento y expansión.

No obstante, cabe señalar que en este país no todas las infraestructuras viarias cuentan con una tasa de peaje, lo que hace que pierdan recursos, a diferencia de otros países de la comunidad europea en donde el 100% de sus redes de gran capacidad están tarificadas.

Avances en el sector de las infraestructuras viarias en España

En España se están realizando implementaciones en materia de infraestructuras viarias con el objetivo de invertir en ellas y adecuarlas al vertiginoso crecimiento de su demanda.

De acuerdo con los expertos, en este país existen grandes infraestructuras que han sido construidas en las últimas décadas, pero aún faltan desarrollar servicios ligados a ellas.

Por lo tanto, los avances en esta materia radican en reforzar puntos débiles como por ejemplo su sistema ferroviario, el cual es utilizado tan solo un 5% de las mercancías.

También está el AVE español que se ha convertido en una red poco utilizada y que requiere incentivo para llevarla al nivel alcanzado en países como Francia, Alemania, China y algunos otros.

También formaría parte de estos avances considerar ampliar la conexión entre las diferentes redes ferroviarias e invertir más presupuesto en la conservación de las carreteras, dentro de las cuales actualmente existe un gran déficit.

De acuerdo con los expertos, los recursos serán invertidos principalmente en crear vías para aquellas zonas que carecen de ellas y, además, implementar la digitalización y adaptación de estas carreteras para el uso de vehículos eléctricos.

En pocas palabras, los avances en el sector de las infraestructuras viarias en España estarán marcados por el uso de la digitalización, uso eficiente de la energía eléctrica, seguridad e incluso modernización de sus túneles.

Es indudable que las carreteras españolas requieren de una modernización, en virtud de que son utilizadas para el 90% del tráfico de mercancías y un 91%, para el desplazamiento de los viajeros.

Aunado a esto, se encuentra la normativa de prohibición de venta de coches y furgonetas nuevas que incorporen motor de combustión dentro de la Unión Europea, lo que se espera entre en vigor a partir del año 2035.

Mientras tanto, se apela al sentido humano de todos los conductores con el fin de preservar el ambiente, reduciendo drásticamente el uso de este tipo de vehículos contaminantes del aire que respiramos.